పచ్చిక కట్టర్ నిర్వహణ

ప్రజల జీవన ప్రమాణాల మెరుగుదలతో, మన దేశంలో ఎక్కువ మంది పచ్చిక బయళ్ళు ఉన్నాయి, మరియుపచ్చిక కట్టర్ మరింత విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. విదేశాలలో అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో SOD కట్టర్లు చాలాకాలంగా ప్రాచుర్యం పొందాయి మరియు SOD కట్టర్ల ఉత్పత్తి 4 మిలియన్లకు మించిపోయింది. ప్రధాన మార్కెట్లు యూరప్, ఉత్తర అమెరికా మరియు ఆస్ట్రేలియాలో ఉన్నాయి. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, SOD కట్టర్ల తయారీ మార్కెట్ క్రమంగా నా దేశానికి మారుతోంది, ఇది నా దేశంలో SOD కట్టర్ల ఎగుమతి పరిమాణాన్ని బాగా పెంచింది. పచ్చిక కట్టర్ల నిర్వహణ చాలా ముఖ్యం, నిర్వహణ పాయింట్లను పరిశీలిద్దాం.

పచ్చిక కట్టర్ యొక్క ప్రతి ఉపయోగం ముందు, చమురు స్థాయిని చమురు డిప్ స్టిక్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ ప్రమాణాల మధ్య ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. 5 గంటల ఉపయోగం తర్వాత కొత్త యంత్రాన్ని మార్చాలి, మరియు 10 గంటల ఉపయోగం తర్వాత చమురు మళ్లీ మార్చాలి మరియు భవిష్యత్తులో సూచనల ప్రకారం చమురు క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి. . అన్ని వ్యర్థ నూనెను పారుదల చేసేలా ఇంజిన్ వెచ్చని స్థితిలో ఉన్నప్పుడు చమురు మార్పు నిర్వహించాలి. ఎక్కువ చమురును జోడించవద్దు, లేకపోతే ఇంజిన్ ఇబ్బంది, భారీ నల్ల పొగ, తగినంత శక్తి (సిలిండర్‌లో అధిక కార్బన్ డిపాజిట్లు, చిన్న స్పార్క్ ప్లగ్ గ్యాప్), ఇంజిన్ వేడెక్కడం వంటి సమస్యలు ఉంటాయి. ఇంజిన్ ఆయిల్ ఉండకూడదు చాలా తక్కువ, లేకపోతే, లౌడ్ ఇంజిన్ గేర్ శబ్దం, వేగవంతమైన దుస్తులు మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క నష్టం మరియు రాగ్స్ వంటి దృగ్విషయాలు ఉంటాయి, ఇవి ఇంజిన్‌కు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి.

అస్థిర ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌కు కారణాలు: థొరెటల్ గరిష్ట స్థితిలో ఉంది మరియు ఎయిర్ వాల్వ్ తెరిచి ఉంటుంది; స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ వదులుగా ఉంటుంది; నీరు మరియు ధూళి ఇంధన వ్యవస్థలోకి ప్రవేశిస్తాయి; ఎయిర్ ఫిల్టర్ చాలా మురికిగా ఉంటుంది; కార్బ్యురేటర్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడదు; ఇంజిన్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు వదులుగా ఉంటాయి: ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ బెండింగ్. పరిహారం: థొరెటల్ స్విచ్‌ను తగ్గించండి: స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క బయటి పంక్తిని గట్టిగా నొక్కండి; ఇంధన ట్యాంక్ శుభ్రం చేసి శుభ్రమైన ఇంధనాన్ని రీఫిల్ చేయండి; ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి లేదా వడపోత మూలకాన్ని భర్తీ చేయండి; కార్బ్యురేటర్‌ను రీసెట్ చేయండి; ఫ్లేమ్‌అవుట్ తర్వాత ఇంజిన్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను తనిఖీ చేయండి: క్రాంక్ షాఫ్ట్ సరిదిద్దండి లేదా క్రొత్త షాఫ్ట్తో భర్తీ చేయండి.

ఇంజిన్ నిలిచిపోలేము. కారణాలు: థొరెటల్ కేబుల్ ఇంజిన్‌లో సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది; థొరెటల్ కేబుల్ విరిగింది; థొరెటల్ కదలిక సున్నితమైనది కాదు; స్టాల్ కేబుల్‌ను సంప్రదించలేము. పరిహారం: థొరెటల్ కేబుల్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి; దానితో భర్తీ చేయండికొత్త థొరెటల్ కేబుల్; చిన్న మొత్తంలో ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను థొరెటల్ యొక్క క్రియాశీల స్థానానికి పంపండి; ఫ్లేమ్‌అవుట్ కేబుల్‌ను తనిఖీ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.

పేలవమైన గడ్డి విడుదల చేయడానికి కారణం: ఇంజిన్ వేగం చాలా తక్కువ; గడ్డి గడ్డి అవుట్‌లెట్‌ను అడ్డుకుంటుంది; గడ్డి తేమ చాలా ఎక్కువ; గడ్డి చాలా పొడవుగా మరియు చాలా దట్టంగా ఉంటుంది; బ్లేడ్లు పదునైనవి కావు. ఎలిమినేషన్ పద్ధతి: పేరుకుపోయిన గడ్డిని తొలగించండి పచ్చికకట్టర్;పచ్చిక పొడిగా ఉన్న తర్వాత కత్తిరించండి; దీన్ని రెండు లేదా మూడు కోతలుగా విభజించండి, ప్రతిసారీ గడ్డి పొడవులో 1/3 మాత్రమే; బ్లేడ్ పదును పెట్టండి.

వేసవి అన్ని విషయాల పెరుగుదలకు సీజన్. పచ్చికలో ఉన్న గడ్డి ఒక మొద్దును కత్తిరించి త్వరగా కొత్తగా పెరుగుతుంది. మాన్యువల్ మొవింగ్ చాలా శ్రమతో కూడుకున్నది. పచ్చిక కట్టర్లను ఉపయోగిస్తారు. వీధి పచ్చిక నిర్మాణానికి ఇది చాలా అవసరం. సాధనం. ఇది చాలా సౌలభ్యాన్ని తెచ్చినప్పటికీ, దాని నిర్వహణను నిర్లక్ష్యం చేయకూడదు. SOD కట్టర్‌ను ఉపయోగించిన తరువాత, ఇది పూర్తిగా శుభ్రం చేయడమే కాకుండా, ఆవర్తన నిర్వహణను నిర్వహించడానికి అనేక తనిఖీలు కూడా అవసరం.